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1941年8月，米格-3产量达到562架，创造了苏联战斗机的产量记录，这一纪录一直保持到了战争结束。这562架米格-3加上7月生产的496架和9月份生产的450架构成了拦在纳粹空军前方的空中防线，在德军对莫斯科发起的总数达8,279架次空袭中，仅有209架轰炸机抵达了莫斯科上空。在所有保卫莫斯科的战斗机部队中，第16、27、34战斗机团是王牌部队。其中由普卢特斯柯夫上校指挥的第16战斗机团在1941年下半年共击落72架敌机。1941年10月，在友军的策应下,由皮萨克上校指挥的第27团成功的攻击了向贝里机动的德军装甲部队。由雷比金上校指挥的第34团也在保卫西线交通线的战斗中声名大振，10月22日，该团冒雨执行了59次战斗任务，在24场空战中共击落12架敌机。后来在莫斯科上空驾机英勇撞击敌机的著名飞行员维克多·卡拉里克辛也在这段时间击落了5架敌机。而第42团则取得了西线米格战机的最大战绩，在一次为12架伊尔-2护航任务中，他们在奥瑞机场上空击落了4架正在起飞的Bf109和57架正在降落的Ju52运输机以及至少60架停放在机场上的各种飞机，而该团无一损失。